Растаможка машины с пробегом: почему возраст решает всё

До трёх лет пошлина считается процентом от таможенной стоимости: сорок восемь процентов, но не ниже порога за кубический сантиметр. Считается то из двух, что больше.

На машине трёх-пяти лет шкала другая: фиксированная ставка в евро за кубический сантиметр. Литровый мотор считают по 1,5, трёхлитровый уже по 3,6.

Старше пяти лет ставка устроена так же, но растёт вдвое: 3,0 евро за кубик на литровом моторе и 5,7 на большом. Возить такую машину обычно уже незачем, если только она не редкая.

Отсюда простой вывод: выгоднее всего везти машину трёх-пяти лет. У нас в наличии таких восемьдесят две из девяноста семи, и это не совпадение.

Кроссовер 2022 года, мотор 1,4 литра, цена площадки 165 800 юаней. В ступени «три-пять лет» ставка 1,7 евро за кубик: 1400 умножаем на 1,7, получаем 2380 евро, по курсу около 237 тысяч рублей.

Та же машина, но 2024 года. Она попадает в ступень «до трёх лет», и там сорок восемь процентов от таможенной стоимости. Стоимость с доставкой около 2 300 000 рублей, значит пошлина выходит за миллион. Разница с трёхлетней почти в пять раз.

И третий вариант, 2019 год. Ступень «старше пяти», ставка 3,2 евро за кубик: 4480 евро, около 446 тысяч. Почти вдвое дороже, чем у трёхлетней, при том что машина хуже.

Это то место, где люди попадают чаще всего. Машине сейчас два года и одиннадцать месяцев, вы её оплачиваете, она идёт морем месяц с лишним, и на таможню приезжает уже трёхлетней. Пошлина считается по той ступени, в которой машина находится на момент подачи декларации.

Иногда это в вашу пользу, иногда против. Машина, которой скоро три, подешевеет в растаможке. Машина, которой скоро пять, наоборот подорожает, и ждать в этом случае нельзя.

Мы считаем эту дату по каждой машине и пишем прямо в карточке, если рубеж придётся на перевозку. Не потому, что закон обязывает, а потому что узнавать про такое из счёта брокера неприятно.

Для человека, который ввозит машину себе и не чаще одной в год, утильсбор льготный: 3 400 рублей на машину до трёх лет и 5 200 на машину старше. Это те цифры, которые все видят в интернете.

Для всех остальных случаев ставка полная, и она на два порядка выше. Мотор до литра, машина старше трёх лет: 342 400. Двухлитровый мотор: 1 174 000. Трёхлитровый: 2 839 800.

Полная ставка включается, если вы ввозите вторую машину за двенадцать месяцев или оформляете её на фирму. Это самое частое место, где расчёт из интернета расходится с реальностью в десятки раз.

Оформляют её брокер и склад временного хранения, отдельно делают СБКТС и электронный паспорт. Четыре счёта от трёх подрядчиков, в сумме около 96 тысяч. Все четыре кладём в личный кабинет, чтобы было видно, за что именно.

Довезти до границы. Из Китая морем в контейнере это около 190 тысяч, из Кореи чуть дешевле, из Японии дороже.

Доставка по России, порт и дальше автовозом до вашего города, в среднем 75 тысяч. Машину можно забрать и раньше, прямо во Владивостоке, тогда этой строки не будет.