«Под ключ» из Китая: что входит в цену, а что дописывают потом

Честная смета на китайскую машину состоит из шести строк, и каждую можно назвать цифрой ещё до заказа.

Стоимость машины у продавца в юанях. Внутренняя логистика по Китаю до порта. Морская доставка до российской границы, для Китая это около 13 000 юаней по инвойсу, примерно 163 000 руб. по курсу ЦБ на 27 сентября 2026 года. Таможенные платежи: пошлина и утильсбор. Оформление: брокер, склад временного хранения, СБКТС и ЭПТС, у нас это 65 000 руб. одной строкой. Вознаграждение компании, 100 000 руб. за автомобиль.

Седьмая строка появляется, если машина едет дальше порта: доставка по России до вашего города. Её считают по маршруту, и ни в чью цену «под ключ» она по умолчанию не входит.

Хранение на складе временного хранения. Оно капает посуточно, пока идёт оформление. Если перевозчик выставляет его отдельным счётчиком, любая задержка на таможне превращается в счёт клиенту. Спрашивайте прямо: хранение внутри строки оформления или сверху.

СБКТС и ЭПТС. Без них машину не поставят на учёт, и стоят они денег. У части компаний они не входят в «под ключ», о чём человек узнаёт после выпуска машины. Что это за документы, разобрано в статьях про СБКТС и ЭПТС.

Курсовая разница. Между заказом и таможней проходит месяц, курс двигается. Если в договоре про это ничего не написано, всю разницу заплатите вы. У нас записан порядок: разницу клиент доплачивает тоже по факту, но с расчётом и документами, а при росте больше пяти процентов от суммы заявки получает уточнённый расчёт до оплаты.

Утильсбор по полной ставке. Калькуляторы подставляют льготный, но он положен только человеку, который везёт машину себе, не чаще одной в год, и только при моторе до 160 л.с. и до 3 литров. Вторая машина за год, оформление на юрлицо или мотор мощнее 160 сил, и ставка становится полной: для машины старше трёх лет с мотором до двух литров на 170–190 сил это 1 492 800 руб. вместо 5 200. Условия собраны в статье про льготный утильсбор.

Кроссовер 2022 года, мотор 1 497 куб.см на 150 л.с., цена в Китае 118 000 юаней.

Машина 1 479 000 руб. по курсу ЦБ на 27 сентября 2026 года. Доставка до границы около 13 000 юаней, это 163 000. Банковские услуги до 2,5 % от счёта, около 41 000. Пошлина по ступени «до 1500» для группы 3-5 лет: 1,7 евро за кубик, 2 545 евро, около 244 000 руб. Утильсбор льготный 5 200. Таможенный сбор 13 541. Оформление 65 000. Вознаграждение 100 000.

Итого около 2 111 000 руб. до порта. Будь у того же кроссовера мотор на 184 силы, как у многих китайских турбополуторок, итог вырос бы почти на 1,5 млн: утильсбор для него 1 492 800 руб. вместо 5 200. Доставка автовозом до Москвы добавит около 120 000, до Урала меньше. Это и есть настоящая цена под ключ, и она должна быть написана до того, как вы отдали первый рубль.

Порог по направлению начинается от 1 400 000 руб., срок 30-45 дней. Сроки по этапам расписаны в статье про сроки доставки из Китая.

Входит ли хранение на СВХ в названную цену или считается отдельно. Входят ли СБКТС и ЭПТС. Кто платит курсовую разницу и как вас уведомят о её росте. Какой утильсбор заложен, льготный или полный. Считается ли доставка по России и до какого адреса. Возвращается ли вознаграждение, если вы передумали.

На последнем стоит остановиться. У нас вознаграждение возвращается полностью в любой момент, пока машина не оплачена продавцу, без объяснения причин и без удержаний. После оплаты машины возврату оно не подлежит, и это честно написано в договоре.

Если на любой из шести вопросов отвечают «ну это по ситуации», смета не готова. Что ещё должно быть в договоре, разобрано в статье договор: на что смотреть, а типовые схемы обмана в разборе как не получить обман.

Порядок работы по шагам и то, что видно клиенту в личном кабинете, описано на странице как мы работаем.