Как выбрать машину22 августа 20263 мин чтения
Hyundai Elantra из Китая: корейская машина по китайской цене
Elantra выпускается в Китае совместным предприятием Beijing Hyundai, и это тот случай, когда корейская по сути машина продаётся по китайским ценам. Железо корейское, платформа общая с той, что идёт на остальные рынки, а цена на местном вторичном рынке ниже корейской при том же годе и пробеге. Разбираю, в чём разница между версиями, какие моторы выгоднее на таможне и сколько машина стоит целиком.
Китайская или корейская: что меняется
Платформа и основные агрегаты общие. Сборка идёт по лицензии Hyundai на заводе совместного предприятия, контроль качества корейский.
Отличается набор комплектаций и оформление: китайский рынок любит хром и крупные экраны, поэтому версии для него выглядят наряднее. Мультимедиа местная и требует русификации, работа обычная, разбор в статье про русификацию авто из Китая.
Цена на вторичном рынке ниже корейской процентов на пятнадцать при равном годе. Отсюда и смысл направления: та же машина, меньше денег.
Что везут из самой Кореи и чем тот рынок отличается, я собрал в статье Hyundai из Кореи.
Моторы и ступени пошлины
Основной атмосферный мотор около 1 497 куб.см. Ступень «до 1500», ставка 1,7 евро за кубик для машин 3-5 лет. Пошлина 2 545 евро, примерно 242 000 руб.
Турбированная версия около 1 353 куб.см попадает в ту же ступень, пошлина ещё ниже: 2 300 евро, около 218 000 руб.
Тут важна аккуратность: 1 497 куб.см отделяют от следующей ступени три кубических сантиметра. Если в документах вдруг стоит 1 501, ставка становится 2,5 евро, и пошлина прыгает до 375 000 руб. Проверяйте цифру в документах, а не в объявлении.
Механику этих ступеней и почему они устроены именно так, я разбирал в статье про пошлину по объёму двигателя.
Считаем под ключ
Атмосферная версия 2022 года, цена в Китае около 92 000 юаней, это 1 086 000 руб.
Доставка до границы 190 000. Пошлина 242 000. Утильсбор льготный 5 200. Оформление 96 000. Вознаграждение 100 000.
Итого около 1 719 000 руб. до порта, плюс автовоз до города. Для свежего седана гольф-класса это заметно ниже того, что просят за сопоставимую машину на нашем вторичном рынке.
Порог по направлению начинается от 1 900 000 руб. под ключ, и Elantra в него укладывается с запасом. Сроки 30-45 дней, расписаны по этапам в статье про сроки доставки из Китая.
Обслуживание в России и что проверять
Запчасти. Расходники общие с корейскими версиями, подбираются по каталогу без сложностей. Кузовные детали отличаются на элементах оформления, но основная номенклатура совпадает.
Сервис. Механики знают эти моторы и коробки, ничего экзотического в машине нет. Это сильная сторона направления по сравнению с редкими китайскими марками.
Проверять стоит историю обслуживания и реальный пробег: китайский вторичный рынок молодой, но скрутки там встречаются. Методика в статье как проверить авто перед покупкой, а по номеру кузова в разборе VIN и история автомобиля.
Другие корейские марки с китайской сборкой и сравнение с прямым корейским направлением есть на странице Китая и странице Кореи.
Коротко, вопросами
- Elantra из Китая хуже корейской
- Платформа и основные агрегаты общие, сборка идёт по лицензии Hyundai с корейским контролем качества. Отличаются комплектации, оформление и мультимедиа, которую надо русифицировать. Цена на китайском вторичном рынке при этом ниже корейской примерно на пятнадцать процентов.
- Сколько стоит привезти Elantra из Китая
- Атмосферная версия 2022 года обходится примерно в 1 719 000 руб. до порта: машина 1 086 000, доставка 190 000, пошлина 242 000, утильсбор 5 200, оформление 96 000, вознаграждение 100 000. Плюс автовоз до вашего города.
- Есть ли проблемы с запчастями на китайскую Elantra
- Расходники общие с корейскими версиями и подбираются по каталогу. Основная номенклатура кузовных деталей совпадает, отличаются элементы оформления. Механики эти моторы и коробки знают, ничего экзотического в машине нет.
