Китайский Qashqai отличается от европейского

Платформа и кузов общие, отличаются настройки подвески, набор моторов и мультимедиа. Китайская версия мягче по подвеске и обычно богаче по оснащению при той же цене. Мультимедиа рассчитана на местные сервисы и требует русификации.

Сколько стоит привезти Qashqai из Китая

Версия с малым турбомотором 2022 года обходится примерно в 2 116 000 руб. до порта: машина 1 510 000, доставка 190 000, пошлина 215 000, утильсбор 5 200, оформление 96 000, вознаграждение 100 000. Плюс автовоз до вашего города.

Какой мотор выгоднее для растаможки

Малый турбированный. Объём около 1 332 куб.см попадает в ступень «до 1500» со ставкой 1,7 евро за кубик, двухлитровый атмосферник в ступень «до 2300» со ставкой 2,7. Разница в пошлине на одной и той же машине доходит до трёхсот тысяч рублей.

Как выбрать машину26 августа 20263 мин чтения

Nissan Qashqai из Китая: чем он отличается от привычного и сколько стоит

Qashqai в Китае продаётся под именем Xiaoke, собирает его совместное предприятие Dongfeng Nissan, и стоит он там заметно дешевле европейского. Машина построена на той же платформе, но настроена под местного покупателя: другая подвеска, другая мультимедиа, другой набор моторов. Разбираю, что именно отличается, считаю растаможку по объёму и говорю, на какую версию смотреть, чтобы не переплатить на таможне.

Та же машина или уже другая

Платформа общая, кузов узнаваемый, габариты близки к знакомым. Отличия начинаются в мелочах, которые как раз и определяют жизнь с машиной.

Подвеску настраивают мягче. Китайский покупатель ездит спокойнее и по более ровным дорогам в городах, поэтому энергоёмкость выше, а крены заметнее. Для наших дорог это скорее плюс.

Мультимедиа сделана под местные сервисы и говорит по-китайски. Её меняют или русифицируют, работа обычная и понятная, разбор лежит в статье про русификацию авто из Китая.

Оснащение при равной цене обычно богаче. Панорама, электропривод двери багажника и подогревы встречаются на версиях, которые у нас считались бы средними.

Моторы и почему это главный вопрос

На китайском рынке машина живёт с бензиновыми моторами примерно двухлитрового класса и с турбированными меньшего объёма. Разница между ними на таможне решает больше, чем разница в динамике.

Двухлитровый атмосферник около 1 997 куб.см попадает в ступень «до 2300» со ставкой 2,7 евро за кубик для машин 3-5 лет. Пошлина выходит около 5 392 евро, это примерно 512 000 руб.

Турбомотор около 1 332 куб.см попадает в ступень «до 1500» со ставкой 1,7 евро. Пошлина 2 264 евро, около 215 000 руб. Разница почти триста тысяч рублей на одной и той же машине.

Отсюда правило для всего китайского направления: сначала смотрите точный рабочий объём в документах, потом на всё остальное. Механику ступеней я разбирал в статье про пошлину по объёму двигателя.

Считаем под ключ

Берём версию с малым турбомотором, 2022 год, цена в Китае около 128 000 юаней, это 1 510 000 руб. по курсу 11,8.

Доставка до границы 190 000. Пошлина 215 000. Утильсбор льготный 5 200. Оформление 96 000, туда входят брокер, склад, СБКТС и ЭПТС. Вознаграждение 100 000.

Итого около 2 116 000 руб. до порта, плюс автовоз до вашего города. Срок по направлению 30-45 дней.

Двухлитровая версия при похожей цене машины обойдётся примерно на триста тысяч дороже только из-за таможни. Если динамика не принципиальна, малый турбомотор выигрывает по деньгам с большим отрывом.

Что проверять и как быть с сервисом

Пробег и историю. Китайский вторичный рынок молодой, но скрутки там встречаются. Смотреть надо записи о ТО и сервисные отметки, а не одометр. Общая методика собрана в статье как проверить авто перед покупкой.

Комплектацию по VIN, а не по описанию продавца. Что можно вытащить из номера кузова, разобрано в статье про VIN и историю автомобиля.

Запчасти. Расходники и кузовные детали для машин совместных предприятий заказываются нормально, часть позиций совпадает с версиями для других рынков. Подробнее в разборе запчастей на китайские авто.

Другие кроссоверы этого класса с китайского рынка перечислены в статье китайские кроссоверы, а посчитать конкретную машину можно на странице Китая.

Коротко, вопросами

Китайский Qashqai отличается от европейского: Платформа и кузов общие, отличаются настройки подвески, набор моторов и мультимедиа. Китайская версия мягче по подвеске и обычно богаче по оснащению при той же цене. Мультимедиа рассчитана на местные сервисы и требует русификации.
Сколько стоит привезти Qashqai из Китая: Версия с малым турбомотором 2022 года обходится примерно в 2 116 000 руб. до порта: машина 1 510 000, доставка 190 000, пошлина 215 000, утильсбор 5 200, оформление 96 000, вознаграждение 100 000. Плюс автовоз до вашего города.
Какой мотор выгоднее для растаможки: Малый турбированный. Объём около 1 332 куб.см попадает в ступень «до 1500» со ставкой 1,7 евро за кубик, двухлитровый атмосферник в ступень «до 2300» со ставкой 2,7. Разница в пошлине на одной и той же машине доходит до трёхсот тысяч рублей.