Сколько можно ездить по ДКП: 10 дней, ОСАГО и штрафы в 2026

Ездить по договору купли-продажи можно 10 дней: столько закон даёт новому владельцу, чтобы прийти в ГИБДД и перерегистрировать машину. Это часть 3 статьи 8 закона № 283-ФЗ, а в Основных положениях по допуску машин к эксплуатации тот же срок записан как «10 суток после приобретения».

Формулировка тут хитрая. Нигде не написано «разрешается ездить 10 дней», написано, что за 10 дней надо успеть обратиться за регистрацией. Ездить в это время можно потому, что машина всё ещё зарегистрирована, просто за продавцом, и номера на ней законные.

Отсюда два следствия. Если в эти дни машина лишилась регистрации или номеров, ездить нельзя даже на второй день. А на одиннадцатый день вы нарушаете закон, даже если машина стоит в гараже. Покупатель, который «переоформит завтра» уже третью неделю, рискует каждый раз, когда садится за руль.

Десять дней считают со дня, когда вы стали владельцем, а владельцем по статье 223 Гражданского кодекса становятся в момент передачи машины, если договор не говорит иное. Обычно это дата договора или акта. Подписали договор в понедельник, а машину с ключами отдали в среду: отсчёт идёт от среды, и подтверждает это акт приёма-передачи.

Сам день покупки по общему правилу Гражданского кодекса не считают, срок начинается назавтра. Купили 9 октября: первый день 10-е, десятый 19-е. Спорить о календаре с инспектором неудобно, поэтому я бы считал день покупки первым и закладывался на 18-е.

Закон требует в эти дни «обратиться с заявлением», а подать его можно на Госуслугах. На этом держится популярный совет: отправить заявление в срок, а приехать, когда дадут запись, хоть через неделю. Официального разъяснения, что так можно, мы не нашли, поэтому надёжнее уложить в десять дней и заявление, и осмотр.

И деталь, о которой вспоминают в последний день. Если с года выпуска машины прошло больше четырёх лет, для смены владельца нужна действующая диагностическая карта (пункт 7 части 1 статьи 15 того же закона). Обязательный техосмотр для личных машин отменили, а для перерегистрации оставили, и на него тоже нужен день.

В первые десять дней в машине должны быть водительское удостоверение, СТС на имя продавца, ваш договор купли-продажи и ваш полис ОСАГО. Чужая фамилия в СТС в эти дни нормальна: свидетельство действует, пока регистрацию не изменили или не прекратили.

ДКП в списке документов из пункта 2.1.1 ПДД нет, и штрафа за то, что его нет при себе, тоже нет. Но без договора инспектор видит машину, записанную на другого человека, и водителя, который купил её «буквально позавчера». С договором разговор занимает минуту. Договор на салфетке, кстати, тоже договор, но в окне регистрации на него посмотрят с интересом.

Чтобы не переписывать паспорта от руки, заполните договор онлайн: PDF соберётся прямо в браузере, паспортные данные на сервер не уходят, а экземпляр для Госавтоинспекции окажется в том же файле.

Без своего полиса ОСАГО ездить по ДКП нельзя с первого же дня. До 1 марта 2025 года закон об ОСАГО давал новому владельцу десять дней, чтобы застраховаться, и годами шёл спор, можно ли в эти дни ездить без полиса. Закон № 174-ФЗ этот пункт отменил, спорить больше не о чем.

Штраф за езду без полиса 800 ₽ (часть 2 статьи 12.37 КоАП), за повторную 3 000–5 000 ₽. В 2026 году к статье добавили примечание: в течение суток после первого выявления повторно не наказывают, то есть больше одного штрафа за день не будет. Утешение так себе.

Полис продавца на вас сам не переходит, даже если он «без ограничений». ОСАГО страхует ответственность владельца, а владелец теперь вы. Свой полис покупают онлайн: понадобятся данные ПТС и договора, а собственником и страхователем вы указываете себя.

Зато для самой регистрации полис с того же 1 марта 2025 года не спрашивают. Для дороги нужен, для окна в ГИБДД нет.

Пока идут первые десять дней и документы на месте, не будет ничего: машина зарегистрирована, полис ваш, договор объясняет чужую фамилию в СТС. Проверят и отпустят.

После десятого дня инспектор вправе выписать 500–800 ₽ по части 1 статьи 12.1 КоАП: вы ездите на незарегистрированной машине. Верховный суд в постановлении Пленума № 20 от 25 июня 2019 года отнёс сюда и случай, когда изменения в регистрацию не внесли в срок. Отвечает тот, кто за рулём, на ком бы ни лежала обязанность регистрировать. Дали машину брату на выходные: штраф его.

За сам пропуск срока владельцу полагается отдельный штраф по статье 19.22 КоАП. На практике его выписывают не на дороге, а в отделении, когда вы приходите регистрировать машину с опозданием: дата договора у инспектора перед глазами.

Если продавец успел прекратить регистрацию, разговор на посту будет короче и неприятнее, но сначала о деньгах.

Штраф за несвоевременную постановку автомобиля на учёт для гражданина 1 500–2 000 ₽ по статье 19.22 КоАП. Его выписывают за то, что вы не пришли в ГИБДД за десять дней, ездили вы при этом или нет. По дням после покупки выходит так:

Со скидкой платится не всё. Штрафы из главы 12 КоАП с 2025 года разрешено платить со скидкой 25 %, если уложиться в 30 дней после постановления, и 500–800 ₽ за езду сюда попадают. Статья 19.22 стоит в другой главе, скидки на неё нет, как нет её и на повторную езду по части 1.1 статьи 12.1.

Худший первый раз выглядит так: опоздали с регистрацией, вас остановили на двенадцатый день, а полис так и не купили. 2 000 + 800 + 800 = 3 600 ₽, почти полный бак. Сколько стоит сама перерегистрация, разобрано в статье про госпошлину за регистрацию.

На старых номерах ездить по ДКП можно: при продаже номера остаются на машине, а новый владелец при перерегистрации сам решает, оставить их или получить новые (часть 1 статьи 8 закона № 283-ФЗ). Чужой код региона тоже не мешает, регистрироваться можно в любом отделении.

Без номеров ездить нельзя ни в первый день, ни в десятый. Основные положения по допуску требуют, чтобы знаки стояли на своих местах, а за езду без них часть 2 статьи 12.2 КоАП даёт 5 000 ₽ или лишение прав на 1–3 месяца. Сэкономленный эвакуатор выходит дороже всего.

Продавец вправе сохранить номер за собой, но делается это через ГИБДД, а не отвёрткой. Если на встрече выясняется, что номера он хочет забрать, заранее решите, как поедет машина: на эвакуаторе или сразу в отделение. То же касается новой машины из салона, у которой номеров ещё нет.

Если продавец прекратил регистрацию, ездить на машине нельзя ни дня: номера и СТС после этого признаются недействительными и выставляются в розыск (пункт 61 Правил регистрации). А если всё же поехать, Верховный суд считает это нарушением по части 1 статьи 12.1 КоАП.

Когда он вправе это сделать, зависит от договора. С 1 марта 2025 года по бумажному договору он прекращает регистрацию не раньше чем через 10 дней после продажи, лично и с оригиналом договора. По договору, подписанному на Госуслугах или у нотариуса, хоть в тот же день и онлайн (пункт 57 Правил). Выходит неожиданная вещь: бумажный договор даёт покупателю гарантированные десять дней, а электронный нет. Об электронной сделке подробно в статье про ДКП через Госуслуги.

Зачем продавцу спешить? Пока машина записана на него, ему приходят штрафы с камер за вашу езду и транспортный налог за машину, которой он уже не владеет. От каждого штрафа он может отбиться, если пожалуется и приложит копию договора, но терпения на третий такой конверт хватает не у всех. Как это выглядит с его стороны, разобрано в статье как снять машину с учёта после продажи.

Если регистрацию уже прекратили, машину везут в ГИБДД на эвакуаторе. Регистрировать её придётся с осмотром и, скорее всего, с новыми номерами, раз старые признаны недействительными. В остальном порядок тот же, что при обычном переоформлении автомобиля.

Транзитные номера в 2026 году существуют, но покупателю, который взял машину в соседнем регионе, их не выдают. По пункту 40 Правил регистрации знаки «Транзит» оформляют, когда машину вывозят за границу и когда машину-товар перегоняют к месту продажи. Подробности в статье про транзитные номера.

Если у машины остались номера и регистрация, а у вас есть свой полис, едете домой по ДКП и регистрируете её там в те же десять дней. Если дорога длиннее, регистрируетесь по пути или прямо в городе покупки: закон разрешает любое отделение независимо от прописки. От Владивостока до Москвы около 9 000 км, за десять дней это по 900 км в сутки без выходных, так что из дальнего города машину почти всегда регистрируют на месте.

Если продавец забирает номера, вариантов два: зарегистрировать машину до выезда или везти её эвакуатором и автовозом. А прежде чем ехать за тысячу километров, проверьте машину удалённо, иначе можно оплатить дорогу к битой машине в залоге. Что смотреть, есть в статье как проверить авто перед покупкой.

Раз уж вы готовы ехать за машиной в другой город, сравните её с привозом той же модели посвежее. Оставьте заявку: подберём варианты из Кореи, Китая или Японии и посчитаем каждый под ключ с доставкой до вашего города. Это бесплатно и ни к чему не обязывает, а если машина с пробегом окажется выгоднее, менеджер так и скажет.

Уложиться в десять дней проще всего, если начать в день сделки: 1. Подписать ДКП и акт, проверить, что дата передачи в них верная. 2. Оформить свой полис ОСАГО до того, как повернёте ключ. 3. Если машине больше четырёх лет, пройти диагностику и получить карту. 4. Подать заявление на Госуслугах и записаться на ближайшую дату. 5. Приехать в ГИБДД с паспортом, ДКП, СТС, ПТС и машиной на осмотр.

Как заполнить сам договор, чтобы его не развернули в окне, разобрано в статье как заполнить договор купли-продажи авто.

Если вы читаете это как продавец, который расстаётся со старой машиной ради новой, оставьте заявку: подберём, что можно привезти из Кореи, Китая или Японии на сумму, которую выручите, и посчитаем под ключ. Подбор бесплатный и ни к чему не обязывает, а купон с бланка договора даст ещё 10 000 ₽ скидки на наше вознаграждение.