Сколько стоит растаможить машину из Японии

Для пятилетнего Nissan Note с мотором 1,2 литра пошлина около 193 000 руб., утильсбор 5 200, оформление 96 000. Таможенная часть меньше трёхсот тысяч. Для той же машины с мотором 1,6 литра пошлина вырастает до 380 000 руб., потому что объём попадает в следующую ступень.

Можно ли поставить на учёт праворульную машину

Да, для легковых машин ограничений на регистрацию нет. На этапе СБКТС проверяют светотехнику, поскольку японская оптика рассчитана на левостороннее движение, и на части машин требуется корректировка. Это входит в оформление.

Что важнее при выборе японской машины: фото или аукционный лист

Лист. Фотографии показывают, как машина выглядит после мойки, лист показывает оценку эксперта, схему кузова с пометками повреждений и оценку салона. Машина с оценкой 4 и выше без пометок R это машина без серьёзных вмешательств.

Растаможка и деньги25 августа 20263 мин чтения

Растаможка авто из Японии: правый руль, объём и Владивосток

Япония даёт самый низкий порог входа среди всех направлений: под ключ от 1 500 000 руб. при сроке 30-50 дней. Растаможка считается по общей шкале, отдельных японских ставок нет, но именно на этом направлении чаще всего встречаются моторы 1,3-1,5 литра, а это самые дешёвые ступени. Разбираю расчёт на живых машинах, отвечаю про правый руль и показываю, почему аукционный лист решает больше, чем двадцать фотографий.

Почему японские машины проходят таможню дёшево

Дело в моторах. Внутренний японский рынок построен вокруг налога на объём, поэтому массовые машины там имеют 1,3, 1,5 и 1,8 литра. Наша шкала пошлин ступенчатая, и эти объёмы попадают в нижние ступени.

Nissan Note 2020 года, мотор 1 198 куб.см. Машине пять лет, ступень «до 1500», ставка 1,7 евро за кубик. Пошлина 2 037 евро, это около 193 000 руб. Плюс утильсбор 5 200 и оформление 96 000. Таможенная часть меньше трёхсот тысяч.

Тот же кузов с мотором 1 598 куб.см уже уходит в ступень «до 1800» со ставкой 2,5 евро, и пошлина становится 3 995 евро, около 380 000 руб. Четыреста кубиков объёма стоят почти двести тысяч рублей.

Правый руль: что с ним на самом деле

Ввоз праворульных машин для личного пользования разрешён, регистрация тоже. Ограничения касаются отдельных категорий транспорта, а не легковых машин.

На СБКТС правый руль влияет: лаборатория проверяет светотехнику, потому что японская оптика рассчитана на левостороннее движение. На части машин требуется корректировка. Это штатная процедура, она входит в оформление и не превращается в сюрприз, если о ней сказали заранее.

Практический момент, о котором забывают: обгон на встречной с правым рулём сложнее, и это вопрос привычки, а не документов. Если машина берётся под трассу, стоит подумать. Если под город, разница почти незаметна.

Аукционный лист важнее фотографий

Японские машины продаются через аукционы, и у каждой есть лист с оценкой: общий балл, оценка салона, схема кузова с пометками повреждений. Это самый честный документ на всём вторичном рынке мира.

Оценка 4 и 4,5 означает машину без серьёзных вмешательств. Оценка R или RA означает восстановленную после аварии, и брать такую можно только осознанно и с большой скидкой. Буквы в схеме кузова говорят, где вмятина, где царапина, где заменённая деталь.

Читать лист нужно до ставки, а не после выигрыша. Как разбирать обозначения, я подробно расписал в статье как читать аукционный лист, а устройство самих торгов в разборе японских аукционов.

Владивосток, сроки и что происходит после таможни

Машины из Японии приходят во Владивосток, там же проходят оформление. Морская часть занимает несколько дней, основное время съедают ожидание отправки после аукциона и очередь на терминале.

После выпуска машину нужно доставить в ваш город. Автовоз от Владивостока до Москвы идёт 12-18 дней, до Урала около недели. Это отдельная строка сметы, и её нужно спросить заранее, иначе она появится в конце.

Постановка на учёт идёт по общим правилам: ЭПТС, СБКТС, договор, оплата госпошлины. Что именно понадобится в ГИБДД, перечислено в статье про документы для постановки на учёт.

Порядок всех шагов от ставки на аукционе до ключей в руках расписан на странице Японии и в разборе доставки авто из Японии.

Коротко, вопросами

Сколько стоит растаможить машину из Японии: Для пятилетнего Nissan Note с мотором 1,2 литра пошлина около 193 000 руб., утильсбор 5 200, оформление 96 000. Таможенная часть меньше трёхсот тысяч. Для той же машины с мотором 1,6 литра пошлина вырастает до 380 000 руб., потому что объём попадает в следующую ступень.
Можно ли поставить на учёт праворульную машину: Да, для легковых машин ограничений на регистрацию нет. На этапе СБКТС проверяют светотехнику, поскольку японская оптика рассчитана на левостороннее движение, и на части машин требуется корректировка. Это входит в оформление.
Что важнее при выборе японской машины: фото или аукционный лист: Лист. Фотографии показывают, как машина выглядит после мойки, лист показывает оценку эксперта, схему кузова с пометками повреждений и оценку салона. Машина с оценкой 4 и выше без пометок R это машина без серьёзных вмешательств.