Toyota RAV4: поколения, моторы, гибрид и цена в 2026

Поколений шесть, и в объявлениях в 2026 году реально встречаются четыре последних: третье (XA30, 2005–2013), четвёртое (XA40, 2012–2019), пятое (XA50, 2018–2025) и шестое (XA60, с 2025 года). В России его чаще пишут просто РАВ 4, без Toyota, и ищут по номеру поколения.

Первый RAV4 1994 года был маленьким трёхдверным, на базе Celica, и свою расшифровку Recreation Active Vehicle с цифрой 4 за полный привод оправдывал буквально. Второе поколение (2000–2005) ещё выпускали и в трёхдверном кузове. Такие машины сегодня покупают как очень недорогой транспорт, и год там почти ничего не значит.

С четвёртого поколения RAV4 стал нашим: с августа 2016 года его собирали в Петербурге, а пятое поколение выпускали там до 2022 года. Шестое поколение Toyota показала 21 мая 2025 года. Для большинства стран оно только гибридное, но в Китае, где его делают сразу два завода, осталась и чисто бензиновая версия. Именно она сейчас стоит у российских продавцов.

Российские RAV4 последних трёх поколений ездили на атмосферных бензиновых моторах от 2.0 до 2.5 литра, а у четвёртого поколения был ещё дизель 2.2. Бензиновых турбомоторов и гибридов официально у нас не продавали.

Третье поколение: 2.0 и 2.4 на 170 л.с. После обновления 2010 года двухлитровый мотор выдавал 158 л.с., а с октября 2011 года Toyota опустила его до 148 л.с., прямо ради транспортного налога. Вместо автомата с 2.0 стали ставить вариатор, была и 6-ступенчатая механика.

Четвёртое поколение после рестайлинга 2015 года: 2.0 на 146 л.с. с механикой или вариатором, передний или полный привод; 2.5 на 180 л.с. только с автоматом и полным приводом; дизель 2.2 на 150 л.с. тоже с автоматом и полным приводом. Официально дизель в России был только у этого поколения, а у новых машин его нет вовсе.

Пятое поколение российской сборки: 2.0 M20A на 149 л.с. (механика с передним приводом или вариатор с любым), 2.5 A25A на 199 л.с. с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Новые такие машины в 2019–2022 годах стоили от 2 671 000 до 3 658 000 рублей, сегодня на вторичке за них просят примерно столько же.

Новый RAV4 шестого поколения в Китае продают с ноября 2025 года в двух вариантах: RAV4 от FAW Toyota и близнец Wildlander от GAC Toyota. Техника у них одна, отличаются бамперы, фары и цена, а как устроена эта система близнецов, рассказано в статье китайская Toyota.

Моторов три, и ни один не проходит в льготу. Бензиновый 2.0 M20D выдаёт 171 л.с., работает с вариатором и бывает с передним или полным приводом. Гибрид 2.0 складывается из мотора на 152 л.с. и электромотора на 83 кВт, вместе они дают 196 л.с., а привод у него только передний. Гибрид 2.5 всегда полноприводный: мотор на 185 л.с. крутит передние колёса вместе с электромотором на 99,4 кВт, а задние вращает отдельный электромотор на 39,3 кВт, система выдаёт 237 л.с.

Кузов Toyota почти не трогала: длина RAV4 4620 мм, у Wildlander 4600, ширина 1855, высота 1680, база 2690 мм. В бак у всех версий входит 55 литров. По циклу WLTC бензиновый расходует 6,29 л с передним приводом и 6,65 с полным, гибрид 2.0 обходится 4,59 л.

Из Японии этот RAV4 не привезти. Японский запрет с августа 2023 года закрыл моторы больше 1900 см³ и гибриды, а у RAV4 других нет.

Новый RAV4 2.0 с полным приводом обходится под ключ примерно в 4 508 000 рублей, гибрид 2.0 с передним приводом около 4 307 000, гибрид 2.5 с полным приводом около 6 691 000. Считали по курсу ЦБ на 28 сентября 2026 года, для человека, который ввозит машину себе, с доставкой до города.

Цены брали у китайских дилеров по данным Dongchedi на ту же дату. Официальный прайс RAV4 начинается со 169 800 юаней, но салоны сбрасывают с каждой версии 23–25 тысяч: бензиновый 2.0 с полным приводом стоит 164 800, с передним 154 800, гибрид 2.0 146 800, гибрид 2.5 189 800. Wildlander с бензиновым 2.0 и передним приводом дилеры GAC отдают за 136 800, и под ключ он выходит около 4 126 000 рублей.

RAV4 2.0 с полным приводом по строкам: машина 164 800 юаней, это 2 065 850 рублей; доставка до границы 162 962; банковские услуги до 55 720; пошлина 1 069 830; утильсбор 900 000; таможенный сбор 13 541; брокер, склад и документы от 65 000; доставка по России от 75 000; наша работа 100 000. Итого 4 507 903 рубля.

Пошлину легко проверить руками. Для новой машины это 48 % таможенной стоимости, но не меньше 5,5 евро за кубик. Стоимость здесь машина плюс доставка до границы, около 23 250 евро, 48 % от неё 11 160 евро, и это больше минимума в 10 929 евро. По курсу 95,87 выходит 1 069 830 рублей.

Курс ЦБ меняется каждый день, а вместе с ним пошлина и итог. Свою комплектацию на сегодняшний курс пересчитает калькулятор растаможки.

Бензиновый RAV4 не попадает в льготный утильсбор из-за 11 л.с.: у него 171 сила, а льгота действует до 160. Будь мотор на 160 л.с., сбор за новую машину составил бы 3 400 рублей вместо 900 000. Для машины старше трёх лет разница ещё злее: 5 200 рублей против 1 492 800.

Российский RAV4 пятого поколения ездил на 149 л.с., в льготу бы поместился. Только новых таких больше не делают: российскую спецификацию выпускали для нашего рынка, и все эти машины уже здесь, с уплаченным сбором.

А теперь сюрприз. Гибрид 2.0 в Китае дешевле бензинового на 8 000 юаней, и под ключ он тоже выходит дешевле, 4 307 000 против 4 357 000 у бензина с тем же передним приводом. Утильсбор у гибрида выше всего на 52 800 рублей: к мотору на 152 л.с. прибавляют 30-минутную мощность электромотора, а если производитель её не подтвердил, лаборатория с февраля 2026 года берёт 45 % от пиковой. Получается около 203 л.с., та же ступень шкалы. Как складывают мощности у гибридов, подробно написано в статье утильсбор на гибриды.

Гибрид 2.5 уже другая история. Объём 2487 см³ переводит его в ступень для моторов 2–3 литра, суммарная мощность выходит около 270 л.с., и сбор за новую машину становится 2 520 000 рублей. Полный привод с электромотором сзади обходится почти на 2,4 млн дороже переднеприводного гибрида.

RAV4 2.0 с полным приводом выгоднее купить у российского продавца, чем везти под заказ: у продавцов он чаще всего дешевле нашего расчёта. Гибрид в России почти не продают, и за ним остаётся только привоз.

На Дроме 28 сентября 2026 года было 543 объявления о новых RAV4, из них 512 о шестом поколении, по цене от 3 850 000 до 6 450 000 рублей. Почти все это бензиновый 2.0 на 171 л.с. с полным приводом, и половина из них дешевле 4 390 000. Продают их и бывшие дилеры Toyota: в «Тойота Центр Рублёвский» такой RAV4 стоил 4 590 000, со скидками 4 090 000. Наш расчёт для той же машины 4 508 000, так что тут спорить не о чем.

С пробегом картина такая: RAV4 пятого поколения 2020–2022 годов с мотором 2.0 на 149 л.с. и полным приводом стоит в середине рынка около 3 440 000 рублей, с мотором 2.5 на 199 л.с. около 3 590 000. Китайские 2.0 на 171 л.с. тех же лет, уже растаможенные, около 3 150 000.

Если присматриваете RAV4 и не знаете, брать ли готовый у продавца или ждать гибрид из Китая, спросите нас. Менеджер сравнит конкретные машины с расчётом привоза и прямо скажет, если выгоднее купить здесь. Это бесплатно и ни к чему не обязывает.

Главная претензия к RAV4 с мотором 2.0 последних поколений касается вариатора, и она про обслуживание. «За рулём» и Autonews сходятся: жидкость в нём надо менять каждые 40–60 тысяч км, иначе к 150–200 тысячам появляются рывки при трогании, гул и ошибки перегрева, а ресурс обычно оценивают в 100–200 тысяч.

Второе место у полного привода. Оба издания пишут про сальники заднего редуктора и муфты: без регулярной замены масла они начинают течь, редуктор сначала гудит, а потом задние колёса перестают тянуть. Ещё оба отмечают аппетит к маслу у атмосферных 2.0 и 2.5 на больших пробегах и быстрый износ передних тормозных дисков, иногда за 30–40 тысяч км. Autonews добавляет ржавчину на капоте и под хромом и провисание задней двери у машин с запаской на двери.

По пятому поколению есть американские отзывные кампании 2020 года для машин 2019–2020 модельного года: пористость отливки блока у мотора 2.5 с утечкой антифриза, вода в рулевом механизме и отказ электроусилителя, трещины передних нижних рычагов. Российские и китайские машины под них автоматически не попадают, но узлы стоит знать.

У нового китайского RAV4 пробегов пока нет, зато уже есть отзыв. В январе 2026 года FAW Toyota отозвала 10 922 машины, собранные с 5 декабря 2025 по 13 января 2026 года: экран мультимедиа мог погаснуть при запуске и не включиться, а с ним пропадало управление обдувом стёкол. Вместе с ними отозвали 5 056 Wildlander.

У подержанного RAV4 первым делом вариатор и полный привод. Спросите, когда меняли жидкость в коробке и масло в заднем редукторе, послушайте трогание с места и проверьте, нет ли подтёков сзади. У дизеля 2.2 четвёртого поколения Autonews советует смотреть на расход масла, клапан EGR и форсунки.

У нового китайского RAV4 проверяем другое: тип силовой установки и мощность в документах, у гибрида 30-минутную мощность электромотора, которую впишут в СБКТС. Если машина собрана в декабре 2025 или январе 2026 года, по VIN видно, сделан ли отзыв по мультимедиа. Мультимедиа там китайская, русский язык ставят не всегда полностью, подробности в разборе русификации авто из Китая.

Главный соперник по деньгам Kia Sportage: газовый 2.0 на 146 л.с. из Кореи проходит в льготу и выходит под ключ около 3,1 млн рублей, правда, только с передним приводом. У нынешнего Hyundai Tucson из Кореи льготной версии нет, как и у RAV4. Если нужен седан той же марки, посмотрите разбор Toyota Camry, там логика китайского утильсбора та же.

Какой RAV4 брать? Нужен полный привод и машина сразу, это бензиновый 2.0 у российского продавца, около 4,4 млн, или пятое поколение с пробегом после проверки вариатора. Хочется экономичную новую машину и хватает переднего привода, это гибрид 2.0 из Китая: около 4,3 млн под ключ и 4,59 литра по WLTC. Гибрид 2.5 с полным приводом хорош, но переплата за него 2,4 млн, и почти вся уходит в утильсбор.

RAV4 из Китая мы привозим под заказ: 30–45 дней, наша работа 100 000 рублей отдельной строкой, все платежи на расчётный счёт компании. Подробнее на страницах авто из Китая и Toyota RAV4 из Китая.

Если уже примеряете RAV4 к своему бюджету, оставьте заявку: подберём живые машины в Китае, посчитаем каждую под ключ и сравним с ценами здесь, а выбирать будете сами. Денег за расчёт не берём.